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附件C：譯文 渦輪葉片維修的自動研磨和拋光摘要:一個自動研磨和拋光系統(tǒng)可以實現(xiàn)渦輪葉片自動化維修。在系統(tǒng)中，具有適宜的路徑規(guī)劃方法的被動柔性刀具用于解決零件各部分之間由于幾何結(jié)構(gòu)變化而引起的內(nèi)在問題。這個系統(tǒng)被認為是世界上第一個渦輪機葉片維修領(lǐng)域的系統(tǒng)。這篇文章主要介紹具有被動力控制和能夠生成適應(yīng)..
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附件C：譯文 決定鏈傳動動態(tài)載荷分配的方法特雷德松，韋德馬爾(機械原理系，龍德里工學(xué)院，倫德，瑞典) 摘要：本文將介紹一種在鏈傳動中計算力并且研究鏈傳動在中速或高速工況下沿著鏈輪載荷分配情況的方法。當(dāng)鏈傳動加載時，與鏈輪相接觸的滾子沿著側(cè)邊到達不同的高度位置。在這里，主要有兩種不同的方式..
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一種解決砂帶磨削Signorini接觸問題仿真中的有效方法 張翔，Bernd Kuhlenko¨tter，Klaus Kneupner德國 多特蒙德 多特蒙德大學(xué) Leonhard-Euler-Strabe 2 裝配和操作系統(tǒng)部門，郵編：442272004年8月9日收到，2004年10月8日接受2004年11月23日網(wǎng)上可見摘要：砂帶磨削近來被應(yīng)用于工業(yè)機器人的自由曲面加工，..
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附件C：譯文砂帶研磨AISI52100硬質(zhì)鋼的殘余應(yīng)力的特征和建模摘 要：在現(xiàn)代汽車行業(yè)中，車削加砂帶磨削的新工藝已經(jīng)替代了以前廣泛采用的車削加磨削的工藝，這是因為許多傳動部件如齒輪、曲軸和凸輪軸需要較高的表面粗糙度以適應(yīng)疲勞性能。本文提供了用立方氮化硼刀具車削淬火軸承鋼AISI52100產(chǎn)生的部分殘余應(yīng)力綜合特征..
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附件C：譯文 機器人砂帶磨削過程的實時仿真及可視化摘要機器人砂帶磨削過程的實時仿真和可視化，對機器人編程員驗證和優(yōu)化選取的路徑是很重要的。開發(fā)出來一種基于離散曲面元素的并有利于系統(tǒng)實施的新自由曲面描述法，它利用了計算機圖形學(xué)中基于點繪制技術(shù)所以具有新的發(fā)展優(yōu)勢。通過參考本地幾何信息和..
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附件C：譯文 自動砂帶磨削局部加工過程模型仿真摘要本文提出了一種局部故過程模型來估算自動砂帶磨削的材料去除率，并把它應(yīng)用于過程仿真系統(tǒng)中。它是通過合并工件局部幾何信息計算作用力，而不是通過在球面切削模型里只有一個特定值的切削厚度參數(shù)。仿真精度可以提高5%以下，即使是在穩(wěn)定切削條件下的不..
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精密砂帶磨削涂附磨具的耐磨性性能評估-----S. Mezghani, M. El Mansori摘要：本文解決一個研究：在鑒別出了柔性涂層帶上固定磨粒的變化特征和磨削性能的主要關(guān)系的基礎(chǔ)上，得出了精密砂帶磨削涂附磨具耐磨性的評估方法。為了描述氧化鋁樹脂粘結(jié)帶的特征我們定義了一組參數(shù)其中包括有效磨粒地密度，切削刃的鈍度，芯片的..
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附件C：譯文 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)控軋輥磨床的控制摘要：在軋輥磨削的過程中，由于砂輪磨損等一系列因素，通常很難得到比較規(guī)則的軋制形狀和很高的表面質(zhì)量。基于對產(chǎn)生規(guī)則形狀的原因的分析，專家提出了一種新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能誤差補償?shù)姆椒ǎ@種方法是根據(jù)圓度誤差和滾動實驗的結(jié)果而提出的。我們可以看到，對數(shù)控軋輥..
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附件C：譯文 第Ⅱ部分：車輛報警系統(tǒng)1 術(shù)語和定義1.1 車輛報警系統(tǒng)Vehicle alarm system（VAS）安裝在某一車型或多種車型上的系統(tǒng)，它可顯示車輛受到的侵入或盜用，可對車輛提供附加的保護以阻止未經(jīng)許可使用車輛。1.2 傳感器Sensor感應(yīng)車輛由于受到侵入或盜用所引起的變化的裝置。1.3 報警裝置Warning d..
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