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電梯是高層建筑的所必須的交通工具，傳統(tǒng)的電梯采用了繼電器邏輯控制去控制電梯運(yùn)行，它有一些缺陷：易接觸不良，壽命短，占地面積大等等。隨著控制技術(shù)的發(fā)展，這種控制方式逐漸被淘汰。在電梯調(diào)速方面，電梯由最初的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，到交流單速驅(qū)動(dòng)，再到雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，及交流調(diào)壓調(diào)速，到今天的變壓變頻調(diào)速。電梯的邏..
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系統(tǒng)故障分析與計(jì)算是電力系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與運(yùn)行中必不可少的基本分析工具。由于電力系統(tǒng)三相不對(duì)稱問(wèn)題的日益突出，尋求一種算法組織規(guī)范、故障處理便捷、能夠適應(yīng)任意不對(duì)稱情況、計(jì)算效率高的實(shí)用故障計(jì)算方法無(wú)疑對(duì)電力系統(tǒng)自動(dòng)化控制和安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)具有相當(dāng)重要的理論意義和實(shí)際價(jià)值。本論文以電力系統(tǒng)設(shè)備元件和..
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近幾年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展，微機(jī)技術(shù)己經(jīng)滲透到機(jī)組保護(hù)的各個(gè)研究領(lǐng)域，如機(jī)組故障的暫態(tài)數(shù)字仿真、微機(jī)保護(hù)新原理的提出以及微機(jī)保護(hù)裝置的研制等。許多中小容量火電廠也都在加緊技術(shù)改造，研究和開(kāi)發(fā)一套專門(mén)針對(duì)小容量發(fā)電機(jī)組的微機(jī)保護(hù)裝置去取代過(guò)去的晶體管和電磁式保護(hù)無(wú)論從市場(chǎng)還是促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的..
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超聲波測(cè)距技術(shù)在社會(huì)生活中已有廣泛的應(yīng)用如汽車倒車?yán)走_(dá)等，它們測(cè)距精度一般較低。目前對(duì)超聲波高精度測(cè)距系統(tǒng)的需求越來(lái)越大。為此，本文在了解超聲波測(cè)距原理的基礎(chǔ)上，完成了基于時(shí)差測(cè)距原理的一種超聲波測(cè)距系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，其中為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)測(cè)量精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性，在硬件上增加了溫度傳感器測(cè)溫電路，采..
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摘要
本次設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是對(duì)焦作李封火電廠的3＃發(fā)電機(jī)－變壓器組中的變壓器設(shè)計(jì)一套微型機(jī)保護(hù)系統(tǒng)。由于建廠較早，焦作李封火電廠的繼電保護(hù)裝置都是以前使用較為廣泛的電磁式保護(hù)裝置。本次設(shè)計(jì)就是在其原來(lái)所存在保護(hù)系統(tǒng)的前提下，將其換成微機(jī)型保護(hù)的實(shí)驗(yàn)型設(shè)計(jì)，以便進(jìn)一步了解、研究、利用微型機(jī)實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)..
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本設(shè)計(jì)主要是針對(duì)愛(ài)依斯萬(wàn)方電廠的一次系統(tǒng)，概述了愛(ài)依斯萬(wàn)方電廠設(shè)計(jì)的基本過(guò)程和基本方法。本設(shè)計(jì)包括五部分。第一章概括介紹了國(guó)內(nèi)外電力工業(yè)的研究及發(fā)展現(xiàn)狀和愛(ài)依斯萬(wàn)方電廠的基本情況，為后幾章提供所需的基本資料。第二章是電氣主接線和變壓器的選擇。根據(jù)愛(ài)依斯萬(wàn)方電廠的原始資料擬定了主接線方案，確定主變..
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本文設(shè)計(jì)了一種基于PC機(jī)與單片機(jī)構(gòu)成的串口無(wú)線通訊方案，研究了實(shí)用的基于RS-232 串口的通信協(xié)議，并利用無(wú)線模塊nRF905，探討了FSK等調(diào)制方式。通過(guò)對(duì)方案的設(shè)計(jì)，可以利用單片機(jī)與PC機(jī)組建成低成本、可控性強(qiáng)、使用靈活的控制系統(tǒng)，在工程控制方面體現(xiàn)出單片機(jī)較PLC的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也可以由多臺(tái)單片機(jī)構(gòu)成無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，..
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本文在分析多相同步電機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上，分別列出了基于abc,dq0和αβ0坐標(biāo)系的12相同步電動(dòng)機(jī)的電感系數(shù)矩陣、電壓方程式和轉(zhuǎn)矩方程式，進(jìn)而建立了12相同步電動(dòng)機(jī)在dq坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。對(duì)二極管中點(diǎn)箱位型三電平逆變器的主回路的結(jié)構(gòu)和空間電壓矢量PWM(S VPWM)工作原理進(jìn)行了闡述，并對(duì)SPWM 的多種控制方式進(jìn)行了..
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AVR電動(dòng)機(jī)智能啟動(dòng)器
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