某制造企業(yè)物流平臺(tái)建設(shè)需求分析(開(kāi)題報(bào)告).doc
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某制造企業(yè)物流平臺(tái)建設(shè)需求分析(開(kāi)題報(bào)告),畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告1課題的目的及意義1.1目的及意義 物流企業(yè)作為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉,對(duì)企業(yè)發(fā)展具有重要意義。一個(gè)良好的物流系統(tǒng)能夠有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,減少企業(yè)的庫(kù)存,整合企業(yè)資源,改善企業(yè)供應(yīng)鏈混亂的現(xiàn)狀,提高企業(yè)的效益。企業(yè)物流規(guī)劃的需求分析決定了物流規(guī)劃的方向。因此具有重要意義。通過(guò)對(duì)制造企業(yè)發(fā)展情況的...
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告
1課題的目的及意義
1.1目的及意義
物流企業(yè)作為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉,對(duì)企業(yè)發(fā)展具有重要意義。一個(gè)良好的物流系統(tǒng)能夠有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,減少企業(yè)的庫(kù)存,整合企業(yè)資源,改善企業(yè)供應(yīng)鏈混亂的現(xiàn)狀,提高企業(yè)的效益。企業(yè)物流規(guī)劃的需求分析決定了物流規(guī)劃的方向。因此具有重要意義。通過(guò)對(duì)制造企業(yè)發(fā)展情況的研究,分析企業(yè)在物流平臺(tái)建設(shè)方面的需求。
1.2國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
國(guó)外的物流理論研究起始于20世紀(jì)30年代。當(dāng)時(shí)研究的內(nèi)容主要是物流概念研究。20世紀(jì)80年代以前,發(fā)達(dá)國(guó)家研究和應(yīng)用的重點(diǎn)是企業(yè)內(nèi)部的物流管理問(wèn)題,著重研究企業(yè)物流的管理方法、作業(yè)技術(shù)等。80年代以后,企業(yè)物流管理出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)。主要理論有:精益物流。綠色物流和逆向物流等。
精益物流是起源于日本豐田汽車(chē)公司準(zhǔn)時(shí)(JIT)生產(chǎn)方式,后來(lái)由美國(guó)人總結(jié)為精益生產(chǎn)的一種物流管理思想。精益物流其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi),并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法,它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來(lái)的,是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。精益物流的基本原則是:從顧客和角度而不是從企業(yè)或職能部門(mén)的角度來(lái)研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值;按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動(dòng);創(chuàng)造無(wú)中斷、無(wú)繞道、無(wú)等待、無(wú)回流的增值活動(dòng)流;及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動(dòng)的價(jià)值;不斷消除浪費(fèi),追求完善。其目標(biāo)是企業(yè)在提供滿(mǎn)意的服務(wù)水平的同時(shí),把浪費(fèi)降到最低程度。其前提是正確認(rèn)識(shí)價(jià)值流;保證價(jià)值流的順暢流動(dòng);關(guān)鍵是把顧客需求作為價(jià)值流的動(dòng)力。精益物流的生命是不斷改進(jìn),追求完善。
逆向物流是指所有與資源循環(huán)、資源替代、資源回用和資源處置有關(guān)的物流活動(dòng),它能夠充分利用現(xiàn)有資源,減少對(duì)原材料的需求。
我國(guó)的物流理論研究在20世紀(jì)90年代主要集中在物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈集成研究,物流戰(zhàn)略研究,物流組織研究等。但是,和國(guó)外研究相比,目前我國(guó)在物流理論涵蓋的內(nèi)容體系的科學(xué)邊界,機(jī)遇流程管理的物流戰(zhàn)略、物流組織變革的作用和結(jié)果、深入“物流產(chǎn)業(yè)”的研究、物流統(tǒng)計(jì)口徑的同意和評(píng)價(jià)研究、物流活動(dòng)規(guī)律等方面還缺乏系統(tǒng)的研究。另一方面我國(guó)的物流研究主要集中在社會(huì)物流層面,作為物流重要環(huán)節(jié)和微觀(guān)基礎(chǔ)的企業(yè)物流卻沒(méi)有引起足夠的重視。因而。目前的研究重點(diǎn)仍然是開(kāi)始轉(zhuǎn)向微觀(guān)物流,研究試點(diǎn)從定性轉(zhuǎn)向定量分析上。
2課題任務(wù)、重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容、實(shí)現(xiàn)途徑
1課題的目的及意義
1.1目的及意義
物流企業(yè)作為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉,對(duì)企業(yè)發(fā)展具有重要意義。一個(gè)良好的物流系統(tǒng)能夠有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,減少企業(yè)的庫(kù)存,整合企業(yè)資源,改善企業(yè)供應(yīng)鏈混亂的現(xiàn)狀,提高企業(yè)的效益。企業(yè)物流規(guī)劃的需求分析決定了物流規(guī)劃的方向。因此具有重要意義。通過(guò)對(duì)制造企業(yè)發(fā)展情況的研究,分析企業(yè)在物流平臺(tái)建設(shè)方面的需求。
1.2國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
國(guó)外的物流理論研究起始于20世紀(jì)30年代。當(dāng)時(shí)研究的內(nèi)容主要是物流概念研究。20世紀(jì)80年代以前,發(fā)達(dá)國(guó)家研究和應(yīng)用的重點(diǎn)是企業(yè)內(nèi)部的物流管理問(wèn)題,著重研究企業(yè)物流的管理方法、作業(yè)技術(shù)等。80年代以后,企業(yè)物流管理出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)。主要理論有:精益物流。綠色物流和逆向物流等。
精益物流是起源于日本豐田汽車(chē)公司準(zhǔn)時(shí)(JIT)生產(chǎn)方式,后來(lái)由美國(guó)人總結(jié)為精益生產(chǎn)的一種物流管理思想。精益物流其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi),并圍繞此目標(biāo)發(fā)展的一系列具體方法,它是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來(lái)的,是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。精益物流的基本原則是:從顧客和角度而不是從企業(yè)或職能部門(mén)的角度來(lái)研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值;按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動(dòng);創(chuàng)造無(wú)中斷、無(wú)繞道、無(wú)等待、無(wú)回流的增值活動(dòng)流;及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動(dòng)的價(jià)值;不斷消除浪費(fèi),追求完善。其目標(biāo)是企業(yè)在提供滿(mǎn)意的服務(wù)水平的同時(shí),把浪費(fèi)降到最低程度。其前提是正確認(rèn)識(shí)價(jià)值流;保證價(jià)值流的順暢流動(dòng);關(guān)鍵是把顧客需求作為價(jià)值流的動(dòng)力。精益物流的生命是不斷改進(jìn),追求完善。
逆向物流是指所有與資源循環(huán)、資源替代、資源回用和資源處置有關(guān)的物流活動(dòng),它能夠充分利用現(xiàn)有資源,減少對(duì)原材料的需求。
我國(guó)的物流理論研究在20世紀(jì)90年代主要集中在物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈集成研究,物流戰(zhàn)略研究,物流組織研究等。但是,和國(guó)外研究相比,目前我國(guó)在物流理論涵蓋的內(nèi)容體系的科學(xué)邊界,機(jī)遇流程管理的物流戰(zhàn)略、物流組織變革的作用和結(jié)果、深入“物流產(chǎn)業(yè)”的研究、物流統(tǒng)計(jì)口徑的同意和評(píng)價(jià)研究、物流活動(dòng)規(guī)律等方面還缺乏系統(tǒng)的研究。另一方面我國(guó)的物流研究主要集中在社會(huì)物流層面,作為物流重要環(huán)節(jié)和微觀(guān)基礎(chǔ)的企業(yè)物流卻沒(méi)有引起足夠的重視。因而。目前的研究重點(diǎn)仍然是開(kāi)始轉(zhuǎn)向微觀(guān)物流,研究試點(diǎn)從定性轉(zhuǎn)向定量分析上。
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