zl20輪式裝載機整體參數(shù)計算及工作機構(gòu)設計（本科畢業(yè)論文設計）.doc
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zl20輪式裝載機整體參數(shù)計算及工作機構(gòu)設計（本科畢業(yè)論文設計）,zl20輪式裝載機整體參數(shù)計算及工作機構(gòu)設計（本科畢業(yè)論文設計）摘 要本文是關(guān)于zl20輪式裝載機及其液壓系統(tǒng)的設計。它主要包括兩大部分，第一部分是工作裝置的設計和計算，這包括幾種典型的方案的比較和方案的確定，鏟斗尺寸參數(shù)的確定，連桿機構(gòu)的計算機優(yōu)化設計算法及程序。第二大部分是工作裝置的液壓系統(tǒng)設計。主要選用適當?shù)囊簤?..
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ZL20輪式裝載機整體參數(shù)計算及工作機構(gòu)設計（本科畢業(yè)論文設計）
摘 要
本文是關(guān)于ZL20輪式裝載機及其液壓系統(tǒng)的設計。
它主要包括兩大部分，第一部分是工作裝置的設計和計算，這包括幾種典型的方案的比較和方案的確定，鏟斗尺寸參數(shù)的確定，連桿機構(gòu)的計算機優(yōu)化設計算法及程序。
第二大部分是工作裝置的液壓系統(tǒng)設計。主要選用適當?shù)囊簤合到y(tǒng)結(jié)構(gòu)，計算液壓元件的尺寸參數(shù)。
本設計的重要特色在于采用計算機優(yōu)化設計來完成六桿機構(gòu)的設計，達到性能的最優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)組成部分，可靠性工程、發(fā)展和前景
ABSTRACT
This book is relation to the design of working mechanism and its hydraulic system of ZL20 wheel-styled loading machine.
It consists of two primary sectors. The first one is the design of work mechanism. Its content are the compare of several typical involution of working mechanism and the choice, how to choose dimension of bucket and the computer optimal design arithmetic and program of coulisse mechanism.
The second sector is the design of hydraulic system. It include how to choose the appropriate structure of hydraulic, the calculation of hydraulic parts.
Character of the design is utilizing the computer to optimize the design of 6-coulisse mechanism.
Key words： hydraulic system, hydraulic component, reliability、engineering、development and prospect
目 錄
中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
1緒論 1
2 鏟斗的設計 2
2.1 鏟斗基本參數(shù)的確定 2
2.2斗容的計算 3
3 裝載機整體參數(shù)計算 5
3.1裝載機鏟斗容量 5
3.2裝載機自重力 5
3.3車輪上的驅(qū)動力 6
3.4發(fā)動機功率的選擇 6
3.5裝載機作業(yè)速度 7
3.6裝載機動臂提升，下降及鏟斗前傾時間 7
3.7鏟起力 7
4 工作裝置連桿系統(tǒng)設計 8
4.1工作裝置連桿機構(gòu)的類型 8
4.2連桿機構(gòu)設計 9
5 工作裝置的強度計算 25
5.1工作裝置計算位置的確定 25
5.2工作裝置典型工況的選擇及載荷的確定 25
5.3工作裝置受力分析 26
5.4工作裝置強度計算 28
6 缸作用力的確定 31
6.1 轉(zhuǎn)斗油缸主動力的確定 31
6.2 動臂油缸主動力計算 31
6.3 轉(zhuǎn)斗油缸和動臂油缸被動力計算 32
7 液壓系統(tǒng)概述 33
8 液壓系統(tǒng)的尺寸和校核計算 35
8.1校核缸筒的壁厚 36
8.2活塞桿直徑d的校核 37
8.3油泵流量的確定 37
參考文獻 39
摘 要
本文是關(guān)于ZL20輪式裝載機及其液壓系統(tǒng)的設計。
它主要包括兩大部分，第一部分是工作裝置的設計和計算，這包括幾種典型的方案的比較和方案的確定，鏟斗尺寸參數(shù)的確定，連桿機構(gòu)的計算機優(yōu)化設計算法及程序。
第二大部分是工作裝置的液壓系統(tǒng)設計。主要選用適當?shù)囊簤合到y(tǒng)結(jié)構(gòu)，計算液壓元件的尺寸參數(shù)。
本設計的重要特色在于采用計算機優(yōu)化設計來完成六桿機構(gòu)的設計，達到性能的最優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)組成部分，可靠性工程、發(fā)展和前景
ABSTRACT
This book is relation to the design of working mechanism and its hydraulic system of ZL20 wheel-styled loading machine.
It consists of two primary sectors. The first one is the design of work mechanism. Its content are the compare of several typical involution of working mechanism and the choice, how to choose dimension of bucket and the computer optimal design arithmetic and program of coulisse mechanism.
The second sector is the design of hydraulic system. It include how to choose the appropriate structure of hydraulic, the calculation of hydraulic parts.
Character of the design is utilizing the computer to optimize the design of 6-coulisse mechanism.
Key words： hydraulic system, hydraulic component, reliability、engineering、development and prospect
目 錄
中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
1緒論 1
2 鏟斗的設計 2
2.1 鏟斗基本參數(shù)的確定 2
2.2斗容的計算 3
3 裝載機整體參數(shù)計算 5
3.1裝載機鏟斗容量 5
3.2裝載機自重力 5
3.3車輪上的驅(qū)動力 6
3.4發(fā)動機功率的選擇 6
3.5裝載機作業(yè)速度 7
3.6裝載機動臂提升，下降及鏟斗前傾時間 7
3.7鏟起力 7
4 工作裝置連桿系統(tǒng)設計 8
4.1工作裝置連桿機構(gòu)的類型 8
4.2連桿機構(gòu)設計 9
5 工作裝置的強度計算 25
5.1工作裝置計算位置的確定 25
5.2工作裝置典型工況的選擇及載荷的確定 25
5.3工作裝置受力分析 26
5.4工作裝置強度計算 28
6 缸作用力的確定 31
6.1 轉(zhuǎn)斗油缸主動力的確定 31
6.2 動臂油缸主動力計算 31
6.3 轉(zhuǎn)斗油缸和動臂油缸被動力計算 32
7 液壓系統(tǒng)概述 33
8 液壓系統(tǒng)的尺寸和校核計算 35
8.1校核缸筒的壁厚 36
8.2活塞桿直徑d的校核 37
8.3油泵流量的確定 37
參考文獻 39
