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基于單片機的循跡壁障智能小車設計.doc

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基于單片機的循跡壁障智能小車設計,摘 要:介紹了基于紅外傳感器的自尋跡小車的設計和實現(xiàn)。自尋跡指小車可自主沿黑色引導線前進,并實現(xiàn)對直流電機的自動控制。由于不同的顏色具有不同反射強度,通過合理安排紅外傳感器的數(shù)量和空間位置,智能車可以感知道路狀況的變化。系統(tǒng)控制核心采用stc89c52單片機,使用驅動芯片l298n驅動直...
編號:5-90563大小:34.00K
分類: 論文>通信/電子論文

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基于單片機的循跡壁障智能小車設計


摘 要:介紹了基于紅外傳感器的自尋跡小車的設計和實現(xiàn)。自尋跡指小車可自主沿黑色引導
線前進,并實現(xiàn)對直流電機的自動控制。由于不同的顏色具有不同反射強度,通過合理安排紅外傳感器的數(shù)量和空間位置,智能車可以感知道路狀況的變化。系統(tǒng)控制核心采用STC89C52單片機,使用驅動芯片L298N驅動直流電機。該技術可以應用于無人駕駛機動車、機器人等領域。

O 引 言
智能車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策和多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)。它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通信、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。本智能車系統(tǒng)以MC9S12DG128芯片為核心,由電源模塊、紅外傳感器模塊、電機舵機驅動模塊、速度傳感器模塊、通信模塊、調(diào)試模塊和MCU模塊組成。智能車根據(jù)紅外傳感器采集的數(shù)據(jù)以及從速度傳感器得到的速度信息,判斷直道、彎道以及轉彎方向和轉彎半徑等信息,并由核心控制單元進行PID控制算法處理后,調(diào)整伺服電機的轉角和驅動電機的速度。