XMQ6129Y客車前空氣懸架設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書

1.57萬(wàn)字 37頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘要：懸架是連接車身和車輪之間一切傳力裝置的灼，主要由彈簧（鋼板彈簧、空氣彈簧、扭桿）、減震器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分構(gòu)成。當(dāng)汽車在不同路面上行駛時(shí)，由于懸架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車身和車輪之間的彈性支承，有效地降低了車身與車輪的振動(dòng)，從而改善了汽車行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性。本設(shè)計(jì)為XMQ6129Y溝的前空氣懸架，自重150公斤，其特點(diǎn)：用1/4半橢圓鋼板彈簧做導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，有橫向推力桿，空氣彈簧布置在車架總量下面，氣簧共2個(gè)，每側(cè)一個(gè)，每個(gè)氣簧附近布置一個(gè)減震器，高度閥共兩個(gè)，每側(cè)一個(gè)。


關(guān)鍵詞： 空氣彈簧 懸架系統(tǒng) 客車