168F汽油機(jī)示功圖數(shù)據(jù)采集與處理

1萬字 29頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要
通用小型汽油機(jī)在我國定義為30Kw以下，在歐美是指功率為19Kw以下、排量0.5L以下的小型發(fā)動機(jī)[1]。其主要應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑、園林植保、運(yùn)動娛樂等領(lǐng)域。隨著國內(nèi)外市場需求的增長，我國通用小型汽油機(jī)產(chǎn)業(yè)在近十年里得到了飛速發(fā)展，目前已成為國際主要的生產(chǎn)國和出口國。面對排放法規(guī)限值的逐步加嚴(yán)，以及國內(nèi)外行業(yè)競爭的日益激烈，國內(nèi)通用小型汽油機(jī)亟需提高產(chǎn)品技術(shù)水平增加競爭力。
示功圖既是研究和判斷內(nèi)燃機(jī)工作狀態(tài)、基本性能參數(shù)計算及放熱規(guī)律分析的重要依據(jù)和不可缺少的資料又是燃燒過程數(shù)字模型精度程度的評價標(biāo)準(zhǔn)[2]。從示功圖中可獲得 40 多種信息。示功圖的測量技術(shù)已有200多年的歷史早在內(nèi)燃機(jī)問世之前人們已采用機(jī)械式示功器測量蒸汽機(jī)氣缸示功圖其后隨著內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展示功圖的分析及處理技術(shù)也取得了新的進(jìn)展在內(nèi)燃機(jī)發(fā)展過程中起了重要作用[3]。
本文以目前產(chǎn)量較大的168F小型通用汽油機(jī)最為研究對象。在試驗(yàn)伊始，原機(jī)已經(jīng)加裝了一套電控控制系統(tǒng)。由于關(guān)于電控系統(tǒng)的研究已有其他試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)，故本文不做介紹。通過翻閱國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，對目前有關(guān)示功圖數(shù)據(jù)采集和分析的方法進(jìn)行總結(jié)，并結(jié)合已有信息和實(shí)驗(yàn)室資源，首先確定試驗(yàn)所用儀器和傳感器。
在對各儀器和傳感器的原理和使用方法進(jìn)行一定了解后，繪制出試驗(yàn)測試系統(tǒng)的示意圖，然后根據(jù)示意圖完成實(shí)物圖的連接。根據(jù)168F汽油機(jī)的特點(diǎn)，我們選用倒拖法來確定上止點(diǎn)的位置，并初步確定了試驗(yàn)的研究方案和試驗(yàn)步驟等。
在試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集階段，我們分別采集了不同的負(fù)荷下、不同的點(diǎn)火提前角下、不同的過量空氣系數(shù)下發(fā)動機(jī)的性能數(shù)據(jù)，以及在怠速和3600轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)的循環(huán)波動數(shù)據(jù)。隨后對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理分析，繪制出各工況下的示功圖以及循環(huán)波動圖。


關(guān)鍵詞：通用小型汽油機(jī) 168F 示功圖 數(shù)據(jù)采集與處理