液化石油氣汽車的前景、市場及其對策.doc
約6頁DOC格式手機打開展開
液化石油氣汽車的前景、市場及其對策,頁數(shù):6字?jǐn)?shù):5090前景一、以氣代油,大勢所起以天然氣和液化石油氣(以lpg)代替汽油作汽車動力燃料,在當(dāng)今已是必然的趨勢。首先,這是社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的需要,早在一個半世紀(jì)這前,恩格斯就告誡人們:在人類征服自然的同時,大自然也會向人類報復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺到了這一“報復(fù)”。其中...
內(nèi)容介紹
此文檔由會員 Facebook 發(fā)布
液化石油氣汽車的前景、市場及其對策
頁數(shù):6 字?jǐn)?shù):5090
前景
一、以氣代油,大勢所起
以天然氣和液化石油氣(以LPG)代替汽油作汽車動力燃料,在當(dāng)今已是必然的趨勢。
首先,這是社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的需要,早在一個半世紀(jì)這前,恩格斯就告誡人們:在人類征服自然的同時,大自然也會向人類報復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺到了這一“報復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡,環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬的生命代價,“世紀(jì)警鐘”終于敲響了:要保持經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,必須同時保護生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性,它隨著經(jīng)濟的發(fā)展,社會繁榮,車輛保有量劇增而越來越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放,人們作出了極大的努力,在所有的技術(shù)方案中,“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”;既有環(huán)保效益,又有經(jīng)濟效益的好辦法。
第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動力燃料,面臨著隨石油資源危機而枯竭的威協(xié)。據(jù)報道,再有15年,全球石油產(chǎn)量開始資源性的下滑,全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞,屆時整個社會經(jīng)濟會墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲量豐實。有待開發(fā)。我國資源儲量為39萬億立方米,探明儲量達2.3萬億立方米,目前年產(chǎn)為170億立方米,火炬放空幾十億立方米/年,豐實的資源遠未開發(fā)利用,可以
頁數(shù):6 字?jǐn)?shù):5090
前景
一、以氣代油,大勢所起
以天然氣和液化石油氣(以LPG)代替汽油作汽車動力燃料,在當(dāng)今已是必然的趨勢。
首先,這是社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的需要,早在一個半世紀(jì)這前,恩格斯就告誡人們:在人類征服自然的同時,大自然也會向人類報復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺到了這一“報復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡,環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬的生命代價,“世紀(jì)警鐘”終于敲響了:要保持經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,必須同時保護生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性,它隨著經(jīng)濟的發(fā)展,社會繁榮,車輛保有量劇增而越來越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放,人們作出了極大的努力,在所有的技術(shù)方案中,“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”;既有環(huán)保效益,又有經(jīng)濟效益的好辦法。
第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動力燃料,面臨著隨石油資源危機而枯竭的威協(xié)。據(jù)報道,再有15年,全球石油產(chǎn)量開始資源性的下滑,全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞,屆時整個社會經(jīng)濟會墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲量豐實。有待開發(fā)。我國資源儲量為39萬億立方米,探明儲量達2.3萬億立方米,目前年產(chǎn)為170億立方米,火炬放空幾十億立方米/年,豐實的資源遠未開發(fā)利用,可以