中型客車車身設(shè)計

1.4萬字 36頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 伴隨著社會科技的不斷前進(jìn)，現(xiàn)代汽車車身造型設(shè)計也在迅速變革與發(fā)展。人機(jī)工程學(xué)、空氣動力學(xué)和現(xiàn)代化制造方法的發(fā)展促使汽車車身造型的不斷更新和完善，傳統(tǒng)與創(chuàng)新藝術(shù)風(fēng)格的有機(jī)結(jié)合也影響著車身總布置的美學(xué)實踐。然而，每一款新車型的問世都離不開車身造型和它的設(shè)計工具，汽車車身布置設(shè)計是汽車概念設(shè)計階段的一項相當(dāng)重要的方案設(shè)計工作。
本次設(shè)計首先從車身造型設(shè)計的研究的意義、研究的任務(wù)，研究的方法及未來車身開發(fā)的前景進(jìn)行闡述。并對傳統(tǒng)的車身造型設(shè)計和現(xiàn)代車身進(jìn)行了比較說明。
本次設(shè)計主要內(nèi)容是根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的理論和在汽車上實際應(yīng)用的分析，進(jìn)行車身總布置設(shè)計。本文介紹汽車總布置設(shè)計工具的人體模型，眼橢圓。提出了綜合考慮駕駛員舒適性、視野性、腿部操縱空間、方向盤、頂蓋等因素的H 點區(qū)域法。AutoCAD對于提高車身總布置的質(zhì)量效率縮短產(chǎn)品開發(fā)周期具有非常大的現(xiàn)實意義。
本文介紹了以依維柯A40.10系列中型客車為基礎(chǔ)的的車身設(shè)計，詳細(xì)敘述了其總布置方案設(shè)計的全過程，特別是利用人體工程學(xué)進(jìn)行了駕駛員和乘客的位置確定。


關(guān)鍵詞：中型客車、車身設(shè)計、總布置設(shè)計、人體工程學(xué)