某重型貨車(chē)氣壓盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì).doc


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某重型貨車(chē)氣壓盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì), 1.47萬(wàn)字39頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)摘要 汽車(chē)作為陸地上的現(xiàn)代重要交通工具,由許多保證其性能的大部件,即所謂“咨”組成,制動(dòng)系就是其中一個(gè)重要的咨,它直接影響汽車(chē)的安全性。隨著高速公路的快速發(fā)展和車(chē)流密度的日益增大,交通事故也不斷增加。據(jù)有關(guān)資料介紹,在由于車(chē)輛本身的問(wèn)題而造成的交...


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某重型貨車(chē)氣壓盤(pán)式制動(dòng)器設(shè)計(jì)
1.47萬(wàn)字 39頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 汽車(chē)作為陸地上的現(xiàn)代重要交通工具,由許多保證其性能的大部件,即所謂“咨”組成,制動(dòng)系就是其中一個(gè)重要的咨,它直接影響汽車(chē)的安全性。隨著高速公路的快速發(fā)展和車(chē)流密度的日益增大,交通事故也不斷增加。據(jù)有關(guān)資料介紹,在由于車(chē)輛本身的問(wèn)題而造成的交通事故中,制動(dòng)系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%??梢?jiàn),制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全的極為重要的一個(gè)系統(tǒng)。此外,制動(dòng)系統(tǒng)的好壞還直接影響車(chē)輛的平均車(chē)速和車(chē)輛的運(yùn)輸效率,也就是保證運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。制動(dòng)系統(tǒng)既可以使行駛中的汽車(chē)減速,又可保證停車(chē)后的汽車(chē)能駐留原地不動(dòng)。由此可見(jiàn),汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于汽車(chē)行駛的安全性,停車(chē)的可靠性和運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益起著重要的保證作用。
當(dāng)今,隨著高速公路網(wǎng)的不斷擴(kuò)展、汽車(chē)車(chē)速的提高以及車(chē)流密度的增大,對(duì)汽車(chē)制動(dòng)系的工作可靠性要求顯得日益重要。只有制動(dòng)性能良好和制動(dòng)系工作可靠的汽車(chē)才匿分發(fā)揮出其高速行駛的動(dòng)力性能并保證行駛的安全性。由此可見(jiàn),制動(dòng)系是汽車(chē)非常重要的組成部分,從而對(duì)汽車(chē)制動(dòng)系的機(jī)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算也就顯得非常重要了。
本設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)某重型貨車(chē)的氣壓式盤(pán)式制動(dòng)器。主要是介紹盤(pán)式制動(dòng)器的分類(lèi)以及各種盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)所選車(chē)型制動(dòng)器的選用方案進(jìn)行了選擇,針對(duì)盤(pán)式制動(dòng)器做了主要的設(shè)計(jì)計(jì)算,同時(shí)分析了汽車(chē)在各種附著系數(shù)道路上的制動(dòng)過(guò)程,對(duì)前后制動(dòng)力分配系數(shù)和同步附著系數(shù)、利用附著系數(shù)、制動(dòng)效率等做了計(jì)算。在滿(mǎn)足制動(dòng)法規(guī)要求及設(shè)計(jì)原則要求的前提下,提高了汽車(chē)的制動(dòng)性能。
關(guān)鍵詞:重型貨車(chē);氣壓制動(dòng);同步附著系數(shù);利用附著系數(shù)
1.47萬(wàn)字 39頁(yè) 原創(chuàng)作品,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 汽車(chē)作為陸地上的現(xiàn)代重要交通工具,由許多保證其性能的大部件,即所謂“咨”組成,制動(dòng)系就是其中一個(gè)重要的咨,它直接影響汽車(chē)的安全性。隨著高速公路的快速發(fā)展和車(chē)流密度的日益增大,交通事故也不斷增加。據(jù)有關(guān)資料介紹,在由于車(chē)輛本身的問(wèn)題而造成的交通事故中,制動(dòng)系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%??梢?jiàn),制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全的極為重要的一個(gè)系統(tǒng)。此外,制動(dòng)系統(tǒng)的好壞還直接影響車(chē)輛的平均車(chē)速和車(chē)輛的運(yùn)輸效率,也就是保證運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。制動(dòng)系統(tǒng)既可以使行駛中的汽車(chē)減速,又可保證停車(chē)后的汽車(chē)能駐留原地不動(dòng)。由此可見(jiàn),汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于汽車(chē)行駛的安全性,停車(chē)的可靠性和運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益起著重要的保證作用。
當(dāng)今,隨著高速公路網(wǎng)的不斷擴(kuò)展、汽車(chē)車(chē)速的提高以及車(chē)流密度的增大,對(duì)汽車(chē)制動(dòng)系的工作可靠性要求顯得日益重要。只有制動(dòng)性能良好和制動(dòng)系工作可靠的汽車(chē)才匿分發(fā)揮出其高速行駛的動(dòng)力性能并保證行駛的安全性。由此可見(jiàn),制動(dòng)系是汽車(chē)非常重要的組成部分,從而對(duì)汽車(chē)制動(dòng)系的機(jī)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算也就顯得非常重要了。
本設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)某重型貨車(chē)的氣壓式盤(pán)式制動(dòng)器。主要是介紹盤(pán)式制動(dòng)器的分類(lèi)以及各種盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn),對(duì)所選車(chē)型制動(dòng)器的選用方案進(jìn)行了選擇,針對(duì)盤(pán)式制動(dòng)器做了主要的設(shè)計(jì)計(jì)算,同時(shí)分析了汽車(chē)在各種附著系數(shù)道路上的制動(dòng)過(guò)程,對(duì)前后制動(dòng)力分配系數(shù)和同步附著系數(shù)、利用附著系數(shù)、制動(dòng)效率等做了計(jì)算。在滿(mǎn)足制動(dòng)法規(guī)要求及設(shè)計(jì)原則要求的前提下,提高了汽車(chē)的制動(dòng)性能。
關(guān)鍵詞:重型貨車(chē);氣壓制動(dòng);同步附著系數(shù);利用附著系數(shù)
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