出租車(chē)司機(jī)駕駛行為分析及安全性研究

1.74萬(wàn)字
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摘要：相對(duì)于私家小轎車(chē)而言，有限數(shù)量的出租汽車(chē)就能滿足大規(guī)模的出行需求，目前6萬(wàn)多輛出租汽車(chē)日客運(yùn)量達(dá)到了120萬(wàn)車(chē)次、190萬(wàn)人次，有效的節(jié)省了城市道路資源及停車(chē)空間資源，減少空氣污染，具有明顯的公共性質(zhì)。尤其是出租汽車(chē)方便、快捷的優(yōu)勢(shì)，更適應(yīng)現(xiàn)代城市快節(jié)奏運(yùn)行的特點(diǎn)，其作用會(huì)日益突出。因?yàn)樵谶\(yùn)營(yíng)方式、管理體制、從業(yè)人員這些方面與其他客運(yùn)方式不同，因此出租汽車(chē)的違章和安全問(wèn)題值得關(guān)注。首先，從微觀層面對(duì)出租汽車(chē)進(jìn)行研究，分析出租汽車(chē)司機(jī)駕駛行為特點(diǎn)和其安全性，分析出租汽車(chē)帶來(lái)的交通安全等問(wèn)題。其次，對(duì)出租汽車(chē)的交通事故數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、討論駕駛員特征的因素與事故之間關(guān)系，或者利用調(diào)查問(wèn)卷所得數(shù)據(jù)，對(duì)出租汽車(chē)駕駛員的不安全駕駛行為進(jìn)行研究，然后提出降低事故率的措施。然后，利用科學(xué)合理的方法對(duì)駕駛行為中的危險(xiǎn)行為進(jìn)行危險(xiǎn)度研究。最后，深入地分析出租車(chē)駕駛員的駕駛行為他們制定更為合理的交通法規(guī)并且設(shè)計(jì)更加有效的智能駕駛導(dǎo)航系統(tǒng), 從而達(dá)到減少交通事故、提高交通效率的目的。
關(guān)鍵詞：出租車(chē)；駕駛特性；安全性研究；危險(xiǎn)度；




Abstract: As we know, the quantity of taxis is not that much compared with private cars, but it’s enough to meet people’s demands in the city. At present, there is more than 60000 taxis driving more than 1200000 times and sending more than 1900000 people everyday. It saves the city road resources and parking space resources effectively, reduces air pollution, has obvious influence on public nature. And it adapts the fast-paced modern city operation better because that taxis are more convenient and quick. So I believe that it will play a more important role in the future. Because it’s operating mode, management and personnel are different from other transport modes, we should pay more attention to driving violations and safety problems of taxis. First , to study the taxi from the micro level ,analysis the taxi driver driving behavior and safety. Analysis of traffic safety problems brought by taxi Next, for statistical analysis, discusses the relationship between the factors such as the characteristics of the accident on the driver and the taxi traffic accident data, or by using the questionnaire data, to study the unsafe driving behavior to the taxi driver. Put forward to reduce the accident rate measures. Then, risk the dangerous of driving behavior in a scientific and reasonable method. Last, driving behavior in-depth understanding of taxi driver make intelligent driving navigation system more traffic regulations and the rational design of more effective, so as to reduce the traffic accident to improve traffic efficiency.

Keywords: taxi; driving characteristics; safety study; risk;





目錄

第一章 緒論 7
1.1 研究背景及意義 7
1.2出租車(chē)交通安全的主要問(wèn)題 8
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 9
1.3．1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 9
1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀 10
1.4 研究方法 10
1.5研究路線 12
第二章 出租汽車(chē)特性 13
2.1 車(chē)輛特征 13
2.2 運(yùn)營(yíng)特征 13
2.2.1 運(yùn)營(yíng)方式落后 13
2.2.2 空駛率高 13
2.2.3 運(yùn)營(yíng)空間 15
2.3 駕駛心理對(duì)駕駛行為影響 16
第三章 出租汽車(chē)司機(jī)的不安全駕駛行為 18
3.1 超速行駛 18
3.1.1 超速行駛的危害 18
3.1.1.1超速行駛形成沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)的機(jī)會(huì)增多 18
3.1.1.2超速行駛，制動(dòng)距離增大，擴(kuò)大了制動(dòng)非安全區(qū) 18
3.1.1.3超速行駛，加大了事故的嚴(yán)重程度 19
3.1.1.4超速行駛會(huì)破壞操縱性和穩(wěn)定性 19
3.1.2出租汽車(chē)司機(jī)超速的原因 19
3.2 疲勞駕駛 20
3.2.1 疲勞駕駛對(duì)駕駛員身心影響 20
3.2.2 疲勞駕駛產(chǎn)生原因 20
3.2.3 疲勞駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生的時(shí)間 21
3.2.4 疲勞駕駛危害 21
3.3 夜間行車(chē) 22
3.3.1 夜間行車(chē)與白天的區(qū)別 22
3.3.2 夜間行車(chē)的不安全因素 23
3.3.2.1 夜間行車(chē)對(duì)駕駛員視力影響 23
3.4 近距離跟車(chē) 24
3.4.1跟馳定義 24
3.4.2 近距離跟車(chē)危害 24
3.4.3安全跟車(chē)距離 24
3.4.4 跟車(chē)過(guò)近原因 25
3.5 違章超車(chē) 25
3.5.1 超車(chē)車(chē)輛與被超車(chē)輛接近被超車(chē)后保險(xiǎn)杠過(guò)程 26
3.5.2 超車(chē)車(chē)輛超速到被超車(chē)輛的車(chē)身中段過(guò)程 26
3.5.3 兩車(chē)逐漸處于并行過(guò)程 26
3.5.4 超車(chē)車(chē)輛完全超過(guò)被超車(chē)輛 26
3.5.5 超車(chē)與被超車(chē)駕駛技術(shù)小結(jié) 26
3.6 頻繁變道 27
3.6.1車(chē)道變換的概念 27
3.6.2車(chē)道變換的行為學(xué)特性 27
3.7 臨時(shí)停車(chē) 28
3.7.1定義 28
3．7.3 出租汽車(chē)上下客應(yīng)該如何臨時(shí)停車(chē) 29
第四章 不安全駕駛行為危險(xiǎn)度分析 30
4.1層次分析法（AHP）的介紹 30
4.2層次分析法的步驟 30
4.1.1層次結(jié)構(gòu)模型的建立 30
4.1.2判斷矩陣的構(gòu)造 30
4.1.3層次單排序 30
4.1.4層次總排序 31
4.1.5一致性檢驗(yàn) 32
4.3危險(xiǎn)駕駛行為危險(xiǎn)度層次分析 33
4.3.1危險(xiǎn)度層次結(jié)構(gòu)模型的建立 33
4.3.2判斷矩陣的構(gòu)造及計(jì)算 34
4.4危險(xiǎn)駕駛行為危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)結(jié)果 39
第五章 出租汽車(chē)司機(jī)安全駕駛建議 40
致 謝 42
參考文獻(xiàn) 43