高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).rar
高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),1.7萬(wàn)字 56頁(yè)包括開(kāi)題報(bào)告和任務(wù)書(shū),文檔內(nèi)附代碼摘要高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路管理的重要組成部分。建立智能化的收費(fèi)系統(tǒng)是加強(qiáng)高速公路管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這個(gè)系統(tǒng)的建立將會(huì)較好地解決交通收費(fèi)業(yè)務(wù)中手工撕票收費(fèi)這一傳統(tǒng)方式所出現(xiàn)的各種問(wèn)題,提高收費(fèi)效率,杜絕跑、冒和漏收,能提高高速公路的整體功...
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原文檔由會(huì)員 20023286 發(fā)布
高速公路收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
1.7萬(wàn)字 56頁(yè)
包括開(kāi)題報(bào)告和任務(wù)書(shū),文檔內(nèi)附代碼
摘要
高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路管理的重要組成部分。建立智能化的收費(fèi)系統(tǒng)是加強(qiáng)高速公路管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這個(gè)系統(tǒng)的建立將會(huì)較好地解決交通收費(fèi)業(yè)務(wù)中手工撕票收費(fèi)這一傳統(tǒng)方式所出現(xiàn)的各種問(wèn)題,提高收費(fèi)效率,杜絕跑、冒和漏收,能提高高速公路的整體功能。
根據(jù)國(guó)內(nèi)外高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),結(jié)合當(dāng)今的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),本文詳盡地闡述了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)和部分技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
本文首先介紹了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r,并討論了其優(yōu)缺點(diǎn),從中選出適用于我國(guó)現(xiàn)狀的設(shè)計(jì)方案。然后對(duì)本收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)總體分析,對(duì)本系統(tǒng)的需求進(jìn)行了分析。
然后,對(duì)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述,先確定了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并對(duì)系統(tǒng)中用到的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了分析和選擇,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)。在后面的系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)中對(duì)車道收費(fèi)系統(tǒng)和收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的論述,并對(duì)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
最后,本文簡(jiǎn)述了主要研究結(jié)果和存在的不足,并對(duì)不足給出了進(jìn)一步改進(jìn)的建議,展望了我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展的方向。
關(guān)鍵詞:智能交通,車道收費(fèi)系統(tǒng),高速公路,費(fèi)用計(jì)算
Design and Implementation of Expressway Fees Collection System
Abstract
The expressway fees collection system is the main part of the expressway management. The establishment of an intelligent fees collection system is an important segment during strengthening the expressway management. All kinds of short advantages led by hand working in the former practice of transportation fees collection can be avoided by using the system. And also the function of the expressway can be promoted as a whole.
According to the development of the expressway fees collection system and the trend of today's technology, an elaborate introduction is given in this thesis, which is about the design, key technology and some technical realization of the expressway fees collection.
First, the current domestic and international developing condition of the expressway fees collection system is introduced. After discussing its advantage and disadvantage, a design project is chosen, which is profitable for the present condition to our country. Then the analysis to the fees collection system is carried on, including the total analysis of the system, the analysis to the need of this system.
Next, the total design of system is described, the structure of this system is selected, the analysis and choice of database is done too, and total design of the system is carried on. And then, the entrance driveway system is described in detail. And the toll station system is introduced. The design for the safety of system is done.
In the end, the results and the shortages are given. Further more, the suggestion for the further improvement of the expressway fees collection system is given.
Key words: Expressway, Fees collection Driveway, Toll station, Safety
目錄
1 緒論 1
1.1 課題背景及來(lái)源 1
1.2 課題研究的意義 2
1.3 論文結(jié)構(gòu) 2
2 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 4
2.1 系統(tǒng)分析 4
2.1.1 車道收費(fèi)系統(tǒng)功能規(guī)定 4
2.1.2 車道收費(fèi)處理主要流程分析 5
2.2 解決方案設(shè)計(jì) 9
2.2.1 總體設(shè)計(jì) 9
2.2.2 車道系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) 13
2.2.3 數(shù)據(jù)上傳通信 16
2.2.4 通信系統(tǒng)設(shè)計(jì) 16
2.2.5 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 21
3 基本理論知識(shí)及應(yīng)用 24
3.1 MFC下的用戶界面編程 24
3.2 MFC下的多線程 26
3.3 MFC下的網(wǎng)絡(luò)編程 27
3.4 MFC下基于ADO的數(shù)據(jù)庫(kù)操作 29
4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn) 33
4.1 開(kāi)發(fā)環(huán)境及工具 33
4.2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 33
4.2.1 用戶界面實(shí)現(xiàn) 33
4.2.2 通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 40
4.2.3 高速公路出口費(fèi)率計(jì)算實(shí)現(xiàn) 42
4.2.4 車輛照片查詢實(shí)現(xiàn) 42
4.2.5 導(dǎo)出EXCEL報(bào)表實(shí)現(xiàn) 42
4.2.6 報(bào)表統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn) 46
4.2.7 車輛圖象抓拍實(shí)現(xiàn) 46
4.2.8 時(shí)鐘同步實(shí)現(xiàn) 46
4.3 結(jié)果分析 47
4.3.1 開(kāi)發(fā)難點(diǎn)及相關(guān)策略 47
4.3.2 課題不足之處 47
4.3.3 工作展望及見(jiàn)解 48
5 總結(jié) 50
致謝 51
參考文獻(xiàn) 52
參考文獻(xiàn)
[1] 潘愛(ài)民,往國(guó)印.Visual C++技術(shù)內(nèi)幕第四版[M].清華大學(xué)出版社,1999:1-360.
[2] 劉偉銘,王哲人,鄭西禱等.高速公路收費(fèi)系統(tǒng)理論與方法[M]北京:人民交通出版社,2000: 1-21.
[3] 楊瑛華,金文彪.高速公路網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)與選擇[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2003,12.
[4] 李偉.高速公路網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下收費(fèi)系統(tǒng)概念性設(shè)計(jì)[J].公路交通科技.2000,04:1-3.
[5] 施昊華,張朝輝.UML面向?qū)ο蠼Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2003:1-352.
[6] 朱文球高速公路收費(fèi)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)工程,2004,30(3):1-2.
[7] Joseph Schmuller.UML基礎(chǔ)案例與應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)工程
1.7萬(wàn)字 56頁(yè)
包括開(kāi)題報(bào)告和任務(wù)書(shū),文檔內(nèi)附代碼
摘要
高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路管理的重要組成部分。建立智能化的收費(fèi)系統(tǒng)是加強(qiáng)高速公路管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這個(gè)系統(tǒng)的建立將會(huì)較好地解決交通收費(fèi)業(yè)務(wù)中手工撕票收費(fèi)這一傳統(tǒng)方式所出現(xiàn)的各種問(wèn)題,提高收費(fèi)效率,杜絕跑、冒和漏收,能提高高速公路的整體功能。
根據(jù)國(guó)內(nèi)外高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),結(jié)合當(dāng)今的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),本文詳盡地闡述了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)和部分技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
本文首先介紹了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r,并討論了其優(yōu)缺點(diǎn),從中選出適用于我國(guó)現(xiàn)狀的設(shè)計(jì)方案。然后對(duì)本收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)總體分析,對(duì)本系統(tǒng)的需求進(jìn)行了分析。
然后,對(duì)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述,先確定了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并對(duì)系統(tǒng)中用到的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了分析和選擇,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)。在后面的系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)中對(duì)車道收費(fèi)系統(tǒng)和收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的論述,并對(duì)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
最后,本文簡(jiǎn)述了主要研究結(jié)果和存在的不足,并對(duì)不足給出了進(jìn)一步改進(jìn)的建議,展望了我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展的方向。
關(guān)鍵詞:智能交通,車道收費(fèi)系統(tǒng),高速公路,費(fèi)用計(jì)算
Design and Implementation of Expressway Fees Collection System
Abstract
The expressway fees collection system is the main part of the expressway management. The establishment of an intelligent fees collection system is an important segment during strengthening the expressway management. All kinds of short advantages led by hand working in the former practice of transportation fees collection can be avoided by using the system. And also the function of the expressway can be promoted as a whole.
According to the development of the expressway fees collection system and the trend of today's technology, an elaborate introduction is given in this thesis, which is about the design, key technology and some technical realization of the expressway fees collection.
First, the current domestic and international developing condition of the expressway fees collection system is introduced. After discussing its advantage and disadvantage, a design project is chosen, which is profitable for the present condition to our country. Then the analysis to the fees collection system is carried on, including the total analysis of the system, the analysis to the need of this system.
Next, the total design of system is described, the structure of this system is selected, the analysis and choice of database is done too, and total design of the system is carried on. And then, the entrance driveway system is described in detail. And the toll station system is introduced. The design for the safety of system is done.
In the end, the results and the shortages are given. Further more, the suggestion for the further improvement of the expressway fees collection system is given.
Key words: Expressway, Fees collection Driveway, Toll station, Safety
目錄
1 緒論 1
1.1 課題背景及來(lái)源 1
1.2 課題研究的意義 2
1.3 論文結(jié)構(gòu) 2
2 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì) 4
2.1 系統(tǒng)分析 4
2.1.1 車道收費(fèi)系統(tǒng)功能規(guī)定 4
2.1.2 車道收費(fèi)處理主要流程分析 5
2.2 解決方案設(shè)計(jì) 9
2.2.1 總體設(shè)計(jì) 9
2.2.2 車道系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) 13
2.2.3 數(shù)據(jù)上傳通信 16
2.2.4 通信系統(tǒng)設(shè)計(jì) 16
2.2.5 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 21
3 基本理論知識(shí)及應(yīng)用 24
3.1 MFC下的用戶界面編程 24
3.2 MFC下的多線程 26
3.3 MFC下的網(wǎng)絡(luò)編程 27
3.4 MFC下基于ADO的數(shù)據(jù)庫(kù)操作 29
4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn) 33
4.1 開(kāi)發(fā)環(huán)境及工具 33
4.2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 33
4.2.1 用戶界面實(shí)現(xiàn) 33
4.2.2 通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 40
4.2.3 高速公路出口費(fèi)率計(jì)算實(shí)現(xiàn) 42
4.2.4 車輛照片查詢實(shí)現(xiàn) 42
4.2.5 導(dǎo)出EXCEL報(bào)表實(shí)現(xiàn) 42
4.2.6 報(bào)表統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn) 46
4.2.7 車輛圖象抓拍實(shí)現(xiàn) 46
4.2.8 時(shí)鐘同步實(shí)現(xiàn) 46
4.3 結(jié)果分析 47
4.3.1 開(kāi)發(fā)難點(diǎn)及相關(guān)策略 47
4.3.2 課題不足之處 47
4.3.3 工作展望及見(jiàn)解 48
5 總結(jié) 50
致謝 51
參考文獻(xiàn) 52
參考文獻(xiàn)
[1] 潘愛(ài)民,往國(guó)印.Visual C++技術(shù)內(nèi)幕第四版[M].清華大學(xué)出版社,1999:1-360.
[2] 劉偉銘,王哲人,鄭西禱等.高速公路收費(fèi)系統(tǒng)理論與方法[M]北京:人民交通出版社,2000: 1-21.
[3] 楊瑛華,金文彪.高速公路網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)與選擇[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2003,12.
[4] 李偉.高速公路網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下收費(fèi)系統(tǒng)概念性設(shè)計(jì)[J].公路交通科技.2000,04:1-3.
[5] 施昊華,張朝輝.UML面向?qū)ο蠼Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2003:1-352.
[6] 朱文球高速公路收費(fèi)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)工程,2004,30(3):1-2.
[7] Joseph Schmuller.UML基礎(chǔ)案例與應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)工程
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