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用一種綜合的方法對消聲器進行優(yōu)化設計

摘要
隨著汽車、發(fā)電機組等噪聲標準的日益嚴格，對具有特定用途的消聲器進行設計已越來越重要。消聲器的優(yōu)化設計要求將聲學和發(fā)動機性能（如插入損失和背壓）有關知識綜合起來。然而，插入損失本身又與發(fā)動機特性參數有關，它取決于傳聲損失、氣流噪聲、消聲器的類型（抗性、阻性、復合型）等。由于此問題本身涉及的學科多，因此，到目前為止，多數研究只是對聲學和發(fā)動機性能單獨進行，而不是將它們綜合起來進行探討。此項研究的目的就是在設計階段采用一種綜合的方法來預測消聲器的性能，從而以最低的成本、最少的時間對其進行高效設計。在當前的研究中，消聲器的聲學特性和發(fā)動機性能是通過FEM/BEM和CFD技術進行預測的。為驗證預測的結果，本文設計了一種試驗方法來測定消聲器的傳聲損失。采用這種綜合的方法，能夠協(xié)調兩者要求上的矛盾，并且縮短設計周期，從而使消聲器設計優(yōu)化成為可能。