包括英文原文和中文翻譯，中文4700字


A. I.
幾何學(xué)的工作部分的挖掘機(jī)的齒

動(dòng)力學(xué)的研究進(jìn)行穿挖掘機(jī)齒本早些時(shí)候作者[1,2]表明,一個(gè)主要的因素穿平臺(tái)是控制動(dòng)力學(xué)物理力學(xué)特性的巖石。在兩階段進(jìn)化穿平臺(tái)。
齒磨損中獲得的“臨界期”[2]對(duì)挖掘機(jī)沒(méi)有顯著影響表現(xiàn)在以下典型的礦業(yè)和地質(zhì)條件的俄羅斯東北亞區(qū)域。切削元素可以繼續(xù)使用指定的最大允許穿水平由制造商。在這方面,密集的時(shí)候穿初始階段顯然反映了一些設(shè)計(jì)缺陷的影響,而不是工作的調(diào)整過(guò)程。研究人員已經(jīng)研究了強(qiáng)烈的深層原因和后果的齒,但穿挖掘機(jī)仍沒(méi)有制定基本標(biāo)準(zhǔn)之上一般原則,以提高其耐磨性的切削元件,取決于其設(shè)計(jì)[3 - 5]。