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鈦連桿的疲勞性能優(yōu)化
　　　
　　作者 Auggliaro G. ,Biancolini M.E.
　　意大利ESL無損檢測安全技術實驗室
　　意大利 羅馬大學“托爾•維爾戛塔”機械工程

摘要：
　　在本文中自動程序提出連桿優(yōu)化，從引擎幾何學和運行條件，計算一個工作循環(huán)的慣性載荷和軸承力。外加載荷時間關系曲線圖產生于連桿有限元模型的每個節(jié)點，說明實際載荷導入軸承表面的路徑。
　　有限元分析結果后處理是進行評估疲勞指數圖。根據礦業(yè)規(guī)則計算每個循環(huán)周期產生的損害然后根據理想的允許規(guī)定載荷范圍計算損傷總額。
每個計算階段由提議的軟件控制和執(zhí)行，允許評估設計參數和設計性能的傳遞函數作為疲勞指數，例如：最大應力，屈曲載荷，質量分析和軸承負荷。
提議中的工具適合“如果進行分析會怎樣”的調查得到最佳解決方案或者適合自動形狀優(yōu)化一旦連桿形狀設計涉及一套形狀參數的有限集。
　　本文討論二維連桿最優(yōu)化的實際應用。