人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，汽車座椅減振_外文翻譯.rar
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，汽車座椅減振_外文翻譯,包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯6100字 ；英文 含詳細(xì)作者及出處信息人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在半主動減振器座椅減振中的應(yīng)用 avdagic zikrija, cernica senad, konjicija samim摘要——本文人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ann）控制一臺重型汽車半主動減振器座椅的能力。matlab和它的子應(yīng)...
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包括英文原文和中文翻譯，其中中文翻譯6100字 ；英文 含詳細(xì)作者及出處信息
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在半主動減振器座椅減振中的應(yīng)用
Avdagic Zikrija, Cernica Senad, Konjicija Samim
摘要——本文人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANN）控制一臺重型汽車半主動減振器座椅的能力。Matlab和它的子應(yīng)用Simulink作為一個工具用來開發(fā)重型車輛上的駕駛座椅的仿真模型。半主動減振器座椅模型通過分開形成它的組分中的每一個零件模塊化地建立。設(shè)計(jì)控制模型在Matlab/Simulink上測試，然后在實(shí)驗(yàn)裝置上檢驗(yàn)，安裝在位于Erlangen – Nuirnberg的弗里德里克・亞歷山大大學(xué)的自動控制部門。在開場白以后，這項(xiàng)工作包括半主動減振器座椅描述，其中包括主要元件的機(jī)械特征和數(shù)學(xué)描述，關(guān)于ANNs的理論評論，應(yīng)用dSPACE模塊控制系統(tǒng)的描述和在實(shí)驗(yàn)裝置上的實(shí)施。
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在半主動減振器座椅減振中的應(yīng)用
Avdagic Zikrija, Cernica Senad, Konjicija Samim
摘要——本文人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANN）控制一臺重型汽車半主動減振器座椅的能力。Matlab和它的子應(yīng)用Simulink作為一個工具用來開發(fā)重型車輛上的駕駛座椅的仿真模型。半主動減振器座椅模型通過分開形成它的組分中的每一個零件模塊化地建立。設(shè)計(jì)控制模型在Matlab/Simulink上測試，然后在實(shí)驗(yàn)裝置上檢驗(yàn)，安裝在位于Erlangen – Nuirnberg的弗里德里克・亞歷山大大學(xué)的自動控制部門。在開場白以后，這項(xiàng)工作包括半主動減振器座椅描述，其中包括主要元件的機(jī)械特征和數(shù)學(xué)描述，關(guān)于ANNs的理論評論，應(yīng)用dSPACE模塊控制系統(tǒng)的描述和在實(shí)驗(yàn)裝置上的實(shí)施。
