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輕軌車輛使用約束多目標進化搜索的優(yōu)化設計

Niahn-Chung Shieh
中山科學研究院

Chun-Liang Lin
國立中興大學電氣工程系
Nan-Jou Lin
逢甲大學自動化控制工程學院
Yu-Chen Lin
逢甲大學自動化控制工程學院

Optimal design for passion of a light rail vehicle using constrained multiobjective evolutionary search

摘要——這項研究提出了一個系統(tǒng)和有效的輕軌車輛垂直的被動懸架優(yōu)化進程，采用的是一種新的約束多目標演化算法。提出了一個三廂列車裝置的多體動力學模型，懸架彈簧和阻尼參數的優(yōu)化設計。被動懸架的設計借助于演化算法的使用，從而使乘坐質量和由于不規(guī)則的傾斜軌道引起的懸架撓度兩者達到最佳的折衷效果。本研究進行廣泛的模擬仿真以驗證所提出的設計方案。初步結果表明：當被動懸架的參數設計通過預設的優(yōu)化步驟，而輕軌車運行于以最壞的軌道條件，同時保持懸架撓度在其允許的間隙范圍內時，也將大大提高乘坐質量。

關鍵詞：輕軌車輛，被動懸架，演化算法，遺傳算法。