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高速新干線轉(zhuǎn)向架的發(fā)展

　　　開發(fā)一個(gè)新的轉(zhuǎn)向架其目的是為了改善運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，舒適性，可靠性，最終目的就是為了提高新干線的速度。新的配置要素如驅(qū)動(dòng)裝置和軸承目前正用于轉(zhuǎn)向架。先前生產(chǎn)的第一個(gè)模型其性能和長(zhǎng)期耐用性已通過基準(zhǔn)測(cè)試獲得確認(rèn)。目前，他們已經(jīng)安裝在新干線高速試驗(yàn)列車上并對(duì)其運(yùn)行性能進(jìn)行研究以獲得確認(rèn)。

•關(guān)鍵詞：高速新干線轉(zhuǎn)向架，傳動(dòng)裝置，軸承，剎車盤，剎車片

1.引言
　　　為了結(jié)合新干線高速轉(zhuǎn)向架的發(fā)展，除了性能（運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，乘坐舒適度）與大幅度的增加行車速度兼容以確保高速運(yùn)行時(shí)的可靠性之外，應(yīng)用在基于長(zhǎng)期耐用性和便于維修的服務(wù)操作都必須加以考慮。因此使用新的結(jié)構(gòu)要素的配置都要通過轉(zhuǎn)向架的主要結(jié)構(gòu)部分審查。除了在調(diào)查階段通過數(shù)值分析出的強(qiáng)度和性能的顯著調(diào)查，還建造了第一個(gè)模型其性能測(cè)試和長(zhǎng)期耐力測(cè)試已通過基準(zhǔn)測(cè)試獲得確認(rèn)。
　　　以此種方式進(jìn)行發(fā)展的轉(zhuǎn)向架已被安裝在新干線高速實(shí)驗(yàn)列車，并且通過實(shí)際運(yùn)行測(cè)試確認(rèn)其業(yè)績(jī)。在這里,以高速新干線轉(zhuǎn)向架的發(fā)展細(xì)節(jié)和發(fā)展過程為重，主要介紹了轉(zhuǎn)向架和主要部位，如傳動(dòng)裝置，軸承和制動(dòng)器部件等。