單片機(jī)交通燈畢業(yè)論文.doc
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單片機(jī)交通燈畢業(yè)論文,單片機(jī)交通燈設(shè)計(jì) 摘 要: 近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展,一個(gè)以微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的信息革命正在蓬勃發(fā)展。計(jì)算機(jī)技術(shù)作為三者之一,怎樣與實(shí)際應(yīng)用更有效的結(jié)合并發(fā)揮其作用。單片機(jī)作為計(jì)算機(jī)技術(shù)的一個(gè)分支,正在不斷的應(yīng)用到實(shí)際生活中,同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)的更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的應(yīng)用系統(tǒng)中,單片機(jī)往...
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單片機(jī)交通燈設(shè)計(jì)
摘 要:
近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展,一個(gè)以微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的信息革命正在蓬勃發(fā)展。計(jì)算機(jī)技術(shù)作為三者之一,怎樣與實(shí)際應(yīng)用更有效的結(jié)合并發(fā)揮其作用。單片機(jī)作為計(jì)算機(jī)技術(shù)的一個(gè)分支,正在不斷的應(yīng)用到實(shí)際生活中,同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)的更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的應(yīng)用系統(tǒng)中,單片機(jī)往往是作為一個(gè)核心部件使用,針對(duì)具體應(yīng)用對(duì)象的特點(diǎn),配以其它器件來(lái)加以完善。
十字路口車輛穿梭,行人熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)交通的井然秩序呢?靠的是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)交通的井然有序。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用美國(guó)ATMEL公司生產(chǎn)的單片機(jī)AT89S51,以及其它芯片來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制。實(shí)現(xiàn)了通過(guò)AT89S51芯片的P1口設(shè)置紅、綠燈點(diǎn)亮的功能,通過(guò)AT89S51芯片的RXD、TXD輸入、輸出設(shè)置顯示時(shí)間。交通燈的點(diǎn)亮采用發(fā)光二極管實(shí)現(xiàn),時(shí)間的顯示采用七段數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)。單片機(jī)系統(tǒng)采用的直流供電。為了系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)內(nèi)集成了“看門狗”芯片,避免了系統(tǒng)因?yàn)樗罊C(jī)而停止工作的情況發(fā)生。系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展性好。
目 錄
1 引言 1
2 交通管理方案論證 1
2.1 設(shè)計(jì)任務(wù) 1
2.2 方案介紹 2
3 交通燈系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 4
3.1 單片機(jī)概述 4
3.2 系統(tǒng)構(gòu)成 5
3.3芯片選擇與介紹 5
3.3.1 AT89S51芯片 5
3.3.2 74HC164芯片介紹 7
3.3.3 74LS04輸出信號(hào)與信號(hào)燈 8
3.3.4 交通燈控制線路圖 9
4 交通燈軟件設(shè)計(jì) 10
4.1 程序設(shè)計(jì)流程圖 10
4.2延時(shí)的設(shè)定 12
4.2.1 計(jì)數(shù)器初值計(jì)算 12
4.2.2 相應(yīng)程序代碼 12
4.3 程序的主控制循環(huán)調(diào)用 13
4.4 對(duì)現(xiàn)有程序的擴(kuò)充 14
5實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 15
5.1實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 15
5.2實(shí)驗(yàn)步驟 15
5.2.1 編寫程序代碼 15
5.2.2 按照系統(tǒng)硬件連線圖連接好系統(tǒng)并調(diào)試 15
結(jié)論 17
致謝 17
參考文獻(xiàn) 18
程序?qū)崿F(xiàn)代碼 19
摘 要:
近年來(lái)隨著科技的飛速發(fā)展,一個(gè)以微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的信息革命正在蓬勃發(fā)展。計(jì)算機(jī)技術(shù)作為三者之一,怎樣與實(shí)際應(yīng)用更有效的結(jié)合并發(fā)揮其作用。單片機(jī)作為計(jì)算機(jī)技術(shù)的一個(gè)分支,正在不斷的應(yīng)用到實(shí)際生活中,同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)的更新。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的應(yīng)用系統(tǒng)中,單片機(jī)往往是作為一個(gè)核心部件使用,針對(duì)具體應(yīng)用對(duì)象的特點(diǎn),配以其它器件來(lái)加以完善。
十字路口車輛穿梭,行人熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)交通的井然秩序呢?靠的是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)交通的井然有序。交通信號(hào)燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用美國(guó)ATMEL公司生產(chǎn)的單片機(jī)AT89S51,以及其它芯片來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制。實(shí)現(xiàn)了通過(guò)AT89S51芯片的P1口設(shè)置紅、綠燈點(diǎn)亮的功能,通過(guò)AT89S51芯片的RXD、TXD輸入、輸出設(shè)置顯示時(shí)間。交通燈的點(diǎn)亮采用發(fā)光二極管實(shí)現(xiàn),時(shí)間的顯示采用七段數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)。單片機(jī)系統(tǒng)采用的直流供電。為了系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)內(nèi)集成了“看門狗”芯片,避免了系統(tǒng)因?yàn)樗罊C(jī)而停止工作的情況發(fā)生。系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展性好。
目 錄
1 引言 1
2 交通管理方案論證 1
2.1 設(shè)計(jì)任務(wù) 1
2.2 方案介紹 2
3 交通燈系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 4
3.1 單片機(jī)概述 4
3.2 系統(tǒng)構(gòu)成 5
3.3芯片選擇與介紹 5
3.3.1 AT89S51芯片 5
3.3.2 74HC164芯片介紹 7
3.3.3 74LS04輸出信號(hào)與信號(hào)燈 8
3.3.4 交通燈控制線路圖 9
4 交通燈軟件設(shè)計(jì) 10
4.1 程序設(shè)計(jì)流程圖 10
4.2延時(shí)的設(shè)定 12
4.2.1 計(jì)數(shù)器初值計(jì)算 12
4.2.2 相應(yīng)程序代碼 12
4.3 程序的主控制循環(huán)調(diào)用 13
4.4 對(duì)現(xiàn)有程序的擴(kuò)充 14
5實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 15
5.1實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 15
5.2實(shí)驗(yàn)步驟 15
5.2.1 編寫程序代碼 15
5.2.2 按照系統(tǒng)硬件連線圖連接好系統(tǒng)并調(diào)試 15
結(jié)論 17
致謝 17
參考文獻(xiàn) 18
程序?qū)崿F(xiàn)代碼 19