該課題來源于延鋒彼歐汽車外飾有限公司的實(shí)際項(xiàng)目。該公司主要生產(chǎn)汽車外飾件，本文研究的產(chǎn)品是汽車外飾中的一條裝飾條，位于汽車后保險(xiǎn)杠的左右兩側(cè)，同時(shí)起到防擦條的作用。
該產(chǎn)品是ABS塑料材質(zhì)，注塑工藝之后表面還要經(jīng)過后續(xù)的電鍍處理,使表面變的光亮。由于產(chǎn)品細(xì)長(zhǎng)，并且有一個(gè)近似90°的轉(zhuǎn)角，所以在實(shí)際生產(chǎn)過程當(dāng)中，由收縮率導(dǎo)致的產(chǎn)品變形翹曲的程度很大，裝車時(shí)會(huì)有明顯的面差，不符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求，產(chǎn)品的合格率也只有20%。因此，在模具設(shè)計(jì)的時(shí)候就需要充分考慮收縮率以及塑料件內(nèi)應(yīng)力的影響，對(duì)模具的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化，提高產(chǎn)品的合格率。
在該課題研究的過程中，根據(jù)一定的檢測(cè)手段確定了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的修改，并對(duì)應(yīng)修改模具，改善生產(chǎn)環(huán)境及包裝條件，使得該產(chǎn)品的狀態(tài)有所改觀，裝車的合格率也有了明顯的上升，達(dá)到了60%左右