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sf500100打散分級機總體及機架設計.rar

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sf500100打散分級機總體及機架設計,目錄1 前言2 sf500/100打散分級機的總體設計2.1總體方案論證2.2機體主要尺寸的確定2.3風輪電機的選型2.4 打散電機的選型3 主梁及機架的設計3.1 主梁的設計3.2 機架的設計3.3 機架一與機架二連接螺栓的校核4 設備的安裝4.1 安裝總順序4.2 頂部蓋板及機架的安裝4.3內(nèi)外筒體的安裝4.4回轉...
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分類: 論文>機械工業(yè)論文

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內(nèi)容介紹

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目 錄

1 前言
2 SF500/100打散分級機的總體設計
2.1總體方案論證
2.2機體主要尺寸的確定
2.3風輪電機的選型
2.4 打散電機的選型
3 主梁及機架的設計
3.1 主梁的設計
3.2 機架的設計
3.3 機架一與機架二連接螺栓的校核
4 設備的安裝
4.1 安裝總順序
4.2 頂部蓋板及機架的安裝
4.3內(nèi)外筒體的安裝
4.4回轉部件的安裝
4.5傳動系統(tǒng)的安裝
4.6潤滑系統(tǒng)的安裝
4.7風扇及檢測系統(tǒng)的安裝
5 設備的日常維護
6 結論
參考文獻
致謝
附 錄



1 前言
打散分級機是在九十年代初開發(fā)問世的新型料餅打散分選設備,集料餅打散與顆粒分級于一體,與輥壓機配套使用,構成獨立的擠壓打散回路??梢韵亯簷C邊緣漏料和開停機過程中及正常工作時未被充分擠壓的大顆粒物料對后續(xù)球磨系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響,獲得大幅度增產(chǎn)節(jié)能的效果。進入80年代中期后,輥壓機因其高效、節(jié)能、低耗等特點,在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應用。隨著輥壓機的推廣應用,雖然擠壓過的物料中有70%小于2mm顆粒,并且有約占總量25~30%小于0.08mm的成品,但是仍有約占總量1O~15%大于5mm 的大顆粒,并且隨著輥壓機使用周期的加長側面擋板磨損后而未能及時更換,大顆粒物料的比例將加大。因此,擠壓過物料的顆粒分布很寬,使得后續(xù)球磨機的配球較難適應上述物料,影響系統(tǒng)產(chǎn)量的進一步提高。因而水泥生產(chǎn)商迫切需求某中設備來對輥壓過的物料進行打散分級處理,將大顆粒物料返回輥壓機,細粉進入球磨機。為了進一步完善擠壓預粉磨系統(tǒng),使得進入后續(xù)粉磨系統(tǒng)的物料顆粒小而均齊,成為各國擠壓預粉磨技術研究的主要內(nèi)容,國內(nèi)外各大水泥裝備公司相繼開發(fā)出多種設備和新工藝來達到上述目的。而打散分級機就是在上述背景下誕生的新型料餅打散分選設備。
本課題來源于江陰水泥廠,由于該廠長期使用輥壓機,但一直受到產(chǎn)量不高的影響。因而他們迫切希望能設計出一臺打散分級設備與輥壓機聯(lián)合使用來提高預粉磨系統(tǒng)的產(chǎn)量。為此,他們特地委托本單位設計SF500/100型打散分級機。同時也給出了兩個基本生產(chǎn)能力參數(shù):
a.臺時產(chǎn)量80~110t/h;
b.分級粒徑0.2~2mm,通過調(diào)頻電機變速實現(xiàn)。
為此,我們在咸斌老師的指導下,根據(jù)廠方提出的要求及提供的數(shù)據(jù)首先進行了方案的提出與論證,經(jīng)過研究決定:打散采用離心沖擊粉碎的原理,經(jīng)輥壓機擠壓后的物料呈較密實的餅狀,由對稱布置的進料口連續(xù)均勻地喂入,落在帶有錘形凸棱襯板的打散盤上,主軸帶動打散盤高速旋轉,使得落在打散盤上的料餅在襯板錘形凸棱部分的導向作用下得以加速并脫離打散盤,料餅沿打散盤切線方向高速甩出后撞擊到反擊襯板上后被粉碎。由于物料的打散過程是連續(xù)的,因而從反擊襯板上反彈回的物料會受到從打散盤連續(xù)高速飛出物料的再次劇烈沖擊而被更加充分地粉碎。錘形凸棱主要作用是避免物料在打散盤上打滑,使甩出的物料具有較高的初速度,從而獲得較大的動能,能夠有力地撞擊沿打散盤周向布置的反擊襯板,用以強化對料餅的沖擊粉碎效果。
經(jīng)過打散粉碎后的物料在擋料錐的導向作用下通過擋料錐外圍的環(huán)形通道進入沿風輪周向分布的風力分選區(qū)內(nèi)。物料的分級應用的是慣性原理和空氣動力學原理,粗顆粒物料由于其運動慣性大,在通過風力分選區(qū)的沉降過程中,運動狀態(tài)改變較小而落入內(nèi)錐筒體內(nèi)被收集,由粗粉卸料口卸出返回,同配料系統(tǒng)的新鮮物料一起進入輥壓機上方的稱重倉。細粉由于其運動慣性小,在通過風力分選區(qū)的沉降過程中,運動狀態(tài)改變較大而產(chǎn)生較大的偏移,落入內(nèi)外筒體之間被收集,由細粉卸料口卸出送入球磨機繼續(xù)粉磨或入選粉機直接分選出成品。
由于打散分級機是為完善擠壓預粉磨系統(tǒng)而設計的,所以整個設計過程圍繞提高系統(tǒng)產(chǎn)量,降低能耗,減少成本而展開。因為打散分級機的設計以提高產(chǎn)量
降低能耗為目標,響應了世界節(jié)能的口號,所以將得到政府的支持,用戶的青睞,
具有廣闊的市場前景。
本課題有我和其他兩位同學完成,我主要負責機器的總體設計協(xié)調(diào)三人的工作以及機架部分的設計。