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2x200mw火電機(jī)組輸煤系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì).doc

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2x200mw火電機(jī)組輸煤系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì),目 錄內(nèi)容提要..2引言..3第一章 輸煤系統(tǒng)及主要設(shè)備...4第一節(jié) 帶式輸送機(jī)...4第二節(jié) 卸煤設(shè)備—翻車機(jī)卸車線...6第三節(jié) 煤場(chǎng)設(shè)備—斗輪堆取料機(jī).9第四節(jié) 給配煤設(shè)備..11第二章 輸煤系統(tǒng)常見問題及處理 .12 第一節(jié) 帶式輸送機(jī)常見問題及處理. 12 第二節(jié) 翻車機(jī)常見問題及處理. 16第三節(jié)斗輪機(jī)常...
編號(hào):10-259411大小:105.50K
分類: 論文>電氣自動(dòng)化/電力論文

內(nèi)容介紹

此文檔由會(huì)員 wanli1988go 發(fā)布

目 錄

內(nèi)容提要………………………………………………………………..2
引言………………………………………………………………….….3
第一章 輸煤系統(tǒng)及主要設(shè)備.………………….………………….4
第一節(jié) 帶式輸送機(jī)………………………………………….……..4
第二節(jié) 卸煤設(shè)備—翻車機(jī)卸車線…………………………….…..6
第三節(jié) 煤場(chǎng)設(shè)備—斗輪堆取料機(jī)………………………………….9
第四節(jié) 給配煤設(shè)備………………………………………………..11
第二章 輸煤系統(tǒng)常見問題及處理 ……………………………….12
第一節(jié) 帶式輸送機(jī)常見問題及處理……………………………. 12
第二節(jié) 翻車機(jī)常見問題及處理…………………………………. 16
第三節(jié) 斗輪機(jī)常見問題及處理………………………………….. 18
第四節(jié) 葉輪給煤機(jī)常見問題及處理…………………………….. 21
第三章 煤質(zhì)和煤種變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響……………………. 23
第一節(jié) 發(fā)熱量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響………………………. 24
第二節(jié) 煤中灰分變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響..……………………. 24
第三節(jié) 煤的水分變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響………………………. 25
第四節(jié) 煤中揮發(fā)分和含硫量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響………. 26
參考文獻(xiàn) …………………………………………………………..27


內(nèi) 容 提 要
某廠是以燃煤為原料,以電能為產(chǎn)品的能源加工廠。加工、輸送、儲(chǔ)備足夠的燃料是保證實(shí)現(xiàn)火力發(fā)電的前提和基礎(chǔ),也是最基本和最重要的環(huán)節(jié)之一。而隨著原煤這種能源供應(yīng)的日趨緊張,火力發(fā)電廠如何能保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,就成為了突出并急待解決的問題。為了使原煤能最大限度地發(fā)揮其熱效率,從而提高輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行效率,本文結(jié)合2×200MW機(jī)組輸煤系統(tǒng)的實(shí)際情況,系統(tǒng)地介紹了卸煤設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、輸煤設(shè)備、給配煤設(shè)備等的構(gòu)造、特點(diǎn)、工作原理以及運(yùn)行要求。分析了輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中一些常見問題產(chǎn)生的原因及處理方法,并分析了所用煤質(zhì)和煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響,從而說明了不同的煤質(zhì)對(duì)鍋爐燃燒的影響。只有符合鍋爐設(shè)計(jì)的要求,才能保證輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本文有助于從事燃料輸煤系統(tǒng)的工作人員,更好的掌握其工作范圍內(nèi)各設(shè)備的基本情況,為提高工作效率具有一定的幫助。








引 言
火力發(fā)電廠的電能生產(chǎn)是以燃料燃燒開始的。煤在爐膛內(nèi)燃燒,其化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,鍋爐中的循環(huán)水吸收熱能之后形成蒸汽,蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),又將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。因此,可以這樣講,火力發(fā)電廠實(shí)際上是一個(gè)巨大的能量轉(zhuǎn)換機(jī)。
輸煤系統(tǒng)是整個(gè)火力發(fā)電廠的第一關(guān)。燃料是火力發(fā)電廠安全經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),全面完成國(guó)家發(fā)電任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ),沒有了燃料,一切將無從談起。燃料費(fèi)用占發(fā)電成本的75%左右,這就奠定了輸煤系統(tǒng)是火力發(fā)電廠經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分,也是安全生產(chǎn)管理的主要環(huán)節(jié)。隨著能源供需矛盾的發(fā)展變化,輸煤系統(tǒng)的地位正逐漸與機(jī)、電、爐等主要設(shè)備并駕齊驅(qū)。
所謂電廠輸煤系統(tǒng),是指從卸煤開始,一直到將合格的煤塊送到原煤倉(cāng)的整個(gè)工藝過程,它包括以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié):卸煤生產(chǎn)線、煤場(chǎng)、輸煤系統(tǒng)、破碎與篩分、配煤系統(tǒng)以及一些輔助生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
輸煤系統(tǒng)主要肩負(fù)著保證全廠的發(fā)電用煤,并及時(shí)的向鍋爐提供充足的合格的燃料,從而保證全廠的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā),一座裝機(jī)總?cè)萘堪偃f千瓦的火力發(fā)電廠每晝夜耗煤量多達(dá)一萬噸之多,每天需要二、三百節(jié)標(biāo)準(zhǔn)車皮進(jìn)入電廠,如果沒有一個(gè)完善、高效率的燃料輸送系統(tǒng)是很難實(shí)現(xiàn)的。一些電廠因輸煤系統(tǒng)堵塞而被迫限發(fā)、停發(fā)電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,因此必須提高設(shè)備的健康水平,搞好輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)
本文主要參考書目是: 山西省電力工業(yè)局編輯的《燃料設(shè)備運(yùn)行技術(shù)》和《燃料設(shè)備檢修技術(shù)》、《燃料運(yùn)行規(guī)程》和《燃料檢修規(guī)程》等。