国产精品婷婷久久久久久,日本中文字幕平台,天天躁夜夜躁av天天爽,国内极度色诱视频网站

客運(yùn)專線連續(xù)梁頂推法設(shè)計(jì)施工分析.pdf

約2頁(yè)PDF格式手機(jī)打開(kāi)展開(kāi)

客運(yùn)專線連續(xù)梁頂推法設(shè)計(jì)施工分析,目前中國(guó)建成和在建的有京津、京滬、石太、鄭西、武廣、哈大、合武、京石等十幾條客運(yùn)專線. 除京津城際2 0 0 8年8月已建成通車外.其余線路均在2 o 0 8年以后竣工 客運(yùn)專線總里程達(dá)到9 7 o o k m??瓦\(yùn)專線一般大量使用3 2 m 、2 4 m 簡(jiǎn)支箱梁,對(duì)于跨越道路、河流等條件的橋梁采用混凝土連續(xù)梁、鋼筋...
編號(hào):5-251526大小:439.04K
分類: 論文>土木工程/建筑論文

內(nèi)容介紹

此文檔由會(huì)員 zyg35385827 發(fā)布

目前中國(guó)建成和在建的有京津、京滬、石太、鄭西、武廣、哈大、合武、京石等十幾條客運(yùn)專線. 除京津城際2 0 0 8年8月已建成通車外.其余線路均在2 O 0 8年以后竣工 客運(yùn)專線總里程達(dá)到9 7 O O k m??瓦\(yùn)專線一般大量使用3 2 m 、2 4 m 簡(jiǎn)支箱梁,對(duì)于跨越道路、河流等條件的橋梁采用混凝土連續(xù)梁、鋼筋混凝土拱、鋼箱拱、鋼混結(jié)合梁等跨越能力大的結(jié)構(gòu)形式。對(duì)于客運(yùn)專線中等跨度橋梁多采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁, 跨度一般在4 0 ~ 8 0 m, 多采用導(dǎo)梁頂推法施工。