我國(guó)汽車物流業(yè)的現(xiàn)狀及解決對(duì)策

摘 要
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的日益提高,中國(guó)市場(chǎng)的汽車消費(fèi)迅速膨脹,這種驚人且持續(xù)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了中國(guó)汽車物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。本文探討了發(fā)展我國(guó)汽車物流的重要性,分析了中國(guó)汽車物流發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn),提出了我國(guó)汽車物流發(fā)展中存在的問(wèn)題,綜合利用供應(yīng)鏈管理、第三方物流及電子商務(wù),提出了發(fā)展我國(guó)汽車物流的對(duì)策。汽車業(yè)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了與汽車有關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展,特別是汽車物流業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)國(guó)外的汽車物流企業(yè)為我們帶來(lái)了先進(jìn)的理念和技術(shù),這些都成為我國(guó)汽車物流發(fā)展的機(jī)遇。但是與此同時(shí),我國(guó)的汽車物流企業(yè)必須面對(duì)國(guó)外巨頭的沖擊,國(guó)外物流企業(yè)由于高效率、高質(zhì)量等原因在國(guó)際市場(chǎng)上擁有很高的市場(chǎng)占有率。而我國(guó)汽車物流存在著效率低下、專業(yè)化程度低、社會(huì)化的第三方物流發(fā)展緩慢等問(wèn)題,導(dǎo)致我國(guó)汽車物流缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 針對(duì)目前我國(guó)汽車物流中存在的問(wèn)題,本文提出了加快發(fā)展汽車物流業(yè)的相關(guān)對(duì)策。
關(guān)鍵詞 汽車物流業(yè) 供應(yīng)鏈 第三方物流






Abstract
As China's sustained economic development and people's living standards increasing, China's auto consumption market of rapid expansion, This article explores the development of China's automotive logistics of the importance of China's auto logistics development opportunities, comprehensive utilization .First of all papers of the current situation of China's automotive logistics. In China's accession to the WTO, China's auto market more open and, in particular the car manufacturing industry in the world competition in the market. The car logistics enterprises abroad brought us advanced ideas and technology, these cars have become China's logistics development opportunities. But China's automotive logistics enterprises must face the high efficiency, high-quality, professional challenges, and has an excellent brand On the international market have a high market share. In China, due to late start Automotive Logistics, related to poor infrastructure and other reasons, there is a low efficiency, low degree of specialization and social development of third-party logistics issues such as slow, resulting in China's Automotive Logistics lack of market competitiveness. At present, China's automotive logistics for the existing problems in this paper, accelerate the development of automotive logistics industry.
Key words Automotive logistics Industry Supply Chain Third-party logistics
目 錄
1．緒論 1
1.1 問(wèn)題的提出 1
1.2 選題背景及意義 1
2．中國(guó)汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 1
2.1中國(guó)汽車物流市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì) 1
2.2降低成本已成為中國(guó)汽車物流市場(chǎng)的焦點(diǎn) 2
2.3低成本戰(zhàn)略已成為中國(guó)汽車物流業(yè)需要解決的主要問(wèn)題 2
3.汽車物流市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題 3
3.1 體制/區(qū)域壁壘 3
3.2 有效價(jià)格體系尚未形成 4
3.3 物流服務(wù)形態(tài)需改進(jìn) 4
3.4 物流標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展緩慢 4
4.中國(guó)汽車業(yè)應(yīng)采用的物流模式 4
4.1汽車物流中的供應(yīng)鏈與第三方物流 4
4.2供應(yīng)鏈管理環(huán)境下對(duì)物流的要求 6
5.中國(guó)汽車物流未來(lái)發(fā)展前景 6
5.1國(guó)內(nèi)外汽車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 6
5.2汽車物流業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景 7
6.總結(jié) 8
參考文獻(xiàn) 9
致謝 10

1．緒論
1.1 問(wèn)題的提出
汽車物流一直是物流市場(chǎng)的一塊鮮美的大蛋糕，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)的今天，作為汽車行業(yè)克敵制勝的利刃無(wú)疑備受注目。然而，事情卻總不是像人們想象的那么美好，就像被譽(yù)為世界電影界的“華人之光”的紷@齙佳堇畎慘謊?，哉Eㄌ渦謨康慕瀉蒙校性鼗聳瀾緄纈鞍濾箍蝸氳摹抖媳凵健紛鈧瘴茨莧繚敢猿?，蠣N遣偉氳慕峋幟蜒諼蘧〉囊藕丁Ｍ?，栽柦兴未艾掉[泄滴锪魘諧?，舅掦的手C』鲇膈私諾鬧泄滴锪髕笠敵緯上拭韉畝哉?，中国碘c滴锪魘諧≡誚瀉糜虢兇敝型缸龐巧擻朕限?。那么，霞堮我国汽车物流覚n南腫慈綰危科渲寫(xiě)嬖謐旁躚木嚀邐侍?？又该谋求攒]納嬤濫兀�

1.2 選題背景及意義
我國(guó)現(xiàn)行的主體汽車物流模式是供產(chǎn)銷一體化的自營(yíng)物流，即汽車產(chǎn)品原材料、零部件、輔助材料等的購(gòu)進(jìn)物流、汽車產(chǎn)品的制造物流與分銷物流等物流活動(dòng)全部由汽車制造企業(yè)完成。制造企業(yè)既是汽車生產(chǎn)活動(dòng)的組織者、實(shí)施操作者，又是企業(yè)物流活動(dòng)的組織者與實(shí)施者。
調(diào)查結(jié)果表明物流成本每降低1個(gè)百分點(diǎn)，每年就可增加約100億元的純利潤(rùn)收入。因此，降低物流成本毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)企業(yè)第二利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
汽車消費(fèi)需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，帶動(dòng)了汽車產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，而汽車市場(chǎng)的迅速擴(kuò)容也拉動(dòng)了汽車物流行業(yè)的迅速發(fā)展，為我國(guó)汽車物流行業(yè)的迅速崛起提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。但同時(shí)我們也必須看到所面臨的一系列急待解決的問(wèn)題。目前，這些問(wèn)題隨著汽車物流的不斷發(fā)展暴露得更加突出。

2中國(guó)汽車物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1中國(guó)汽車物流市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)
2.1.1快速發(fā)展的汽車物流市場(chǎng)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)一步發(fā)展，物流市場(chǎng)規(guī)模效益擴(kuò)大（其中物流外包市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)600億人民幣，年增長(zhǎng)率為20%以上，世界500強(qiáng)在華投資有90%的企業(yè)選擇了物流外包）。這主要是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)迅速膨脹。2003年中國(guó)轎車的銷量突破200萬(wàn)輛，2004年產(chǎn)量為224萬(wàn)輛以上，2005中國(guó)各大轎車整車廠（上海通用、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、南京菲亞特、北京現(xiàn)代、廣州本田、東風(fēng)神龍等）累計(jì)計(jì)劃產(chǎn)量將達(dá)400多萬(wàn)輛。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)家用轎車的保有量將達(dá)到1466萬(wàn)輛，至2020年達(dá)到7200萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為中國(guó)汽車物流帶來(lái)成倍的增長(zhǎng)空間，越來(lái)越多的汽車廠商傾向于物流業(yè)務(wù)外包，其范圍涵蓋了整車物流、入..