商用道路車輛鞍座強度試驗臺縱向機械加載裝置設(shè)計
Test a vertical hydraulics to design in commercial intensity of vehicle saddle of road

6157字 21頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要：鞍式牽引座是半掛車的牽引支承連接裝置，它裝在牽引車的車架上 主要由鞍座板及其方箱、支座、鎖鉤、銷塊、保險鎖及手柄組成通過牽引主銷，將牽引車的牽引力傳遞給半掛車。作為半掛汽車列車上連接牽引車與半掛車的重要咨件，在工作過程中其受到很多縱向的橫向的各種交變作用力，還有彎矩和扭矩。目前鞍座總體可分為單溝式和夾板式牽引座兩種。鑒于鞍式牽引座的總要性和復雜性，我們有必要再熟悉鞍座受力情況下，設(shè)計一個實驗臺來模擬鞍座在真實條件鞍座受力情況，從而對鞍座強度質(zhì)量進行檢測來好的指導生產(chǎn)。
我們把這次試驗臺命名為商用道路鞍座強度試驗臺，主要分為液壓和機械試驗臺設(shè)計，設(shè)計思想主要是通過適當功率的液壓馬達來作為動力源，通過液壓馬達帶動凸輪轉(zhuǎn)動，再通過彈簧傳遞凸輪軌跡所模擬的縱向交變載荷，從而對鞍座強隊進行檢測。由于實際情況不止有縱向還有其他方向，所以還需要橫向加載試驗臺以及一套檢驗受測后鞍座質(zhì)量的設(shè)備。只有這些有效結(jié)合才是一個真正意義的試驗臺。從而提高我們得生產(chǎn)效率以及工藝水平.提高車輛的質(zhì)量.


關(guān)鍵字： 鞍座 縱向加載 試驗臺