巖土體隧道工程開(kāi)挖的理論與數(shù)值模擬分析


2.2萬(wàn)字 48頁(yè) 原創(chuàng)作品，已通過(guò)查重系統(tǒng)


摘 要
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的高速發(fā)展，隧道工程在我國(guó)發(fā)展很快。隧道在交通、水工、市政等領(lǐng)域都起著重要作用。隧道的開(kāi)挖方式多種多樣，不同圍巖情況影響隧道開(kāi)挖方式的選擇。有限元軟件ABAQUS可以很好地模擬隧道開(kāi)挖過(guò)程的受力和變形情況。本文主要工作如下：
1、介紹幾種常用的隧道開(kāi)挖方法，及有限單元法在隧道開(kāi)挖中的應(yīng)用。
2、研究對(duì)于同一種開(kāi)挖方式，例如全截面開(kāi)挖法，在不同圍巖條件下產(chǎn)生的形變和應(yīng)力。
3、研究在同樣的圍巖條件下，采用不同的開(kāi)挖方式，例如全截面法和臺(tái)階法，每步開(kāi)挖后的應(yīng)力與變形情況。
4、土體中常用的隧道開(kāi)挖方法是盾構(gòu)法，用ABAQUS模擬盾構(gòu)法開(kāi)挖隧道，并與全截面法在巖體中開(kāi)挖得到的隧道進(jìn)行對(duì)比。


關(guān)鍵詞：隧道工程，有限元，比較，盾構(gòu)